很多人在學開裝載機斗湖遇到，不能轉(zhuǎn)向的問題，那么今天，文興挖掘機培訓就和大家講講裝載機不能轉(zhuǎn)向的解決方法，希望對大家有所幫助！

一、查找故障點

該機轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理如圖1所示。該機采用流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，與工作裝置液壓系統(tǒng)是相互獨立的。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向器、減壓閥、流量放大閥、轉(zhuǎn)向缸、濾油器和散熱器等組成，其中減壓閥和轉(zhuǎn)向器屬于先導系統(tǒng)，其余屬于主油路。

初步分析故障原因有：主系統(tǒng)壓力過低，包括油箱油量不足、轉(zhuǎn)向泵嚴重磨損以及溢流安全閥性能不良；減壓閥性能不良造成先導系統(tǒng)壓力低；轉(zhuǎn)向器裝錯或損壞；流量放大閥泄漏或閥芯卡滯；轉(zhuǎn)向缸內(nèi)漏嚴重；系統(tǒng)油管節(jié)流或堵塞。

按照"由簡到繁"的順序查找故障點。

首先，可以排除轉(zhuǎn)向器裝錯的可能。

其次，用壓力表分別測量系統(tǒng)主壓力和先導壓力，其壓力值分別是12MPa和2.5 MPa，都在正常范圍內(nèi)。為了更好的檢驗效果，又主動把各壓力調(diào)高2MPa，試機時故障依舊，這說明油箱油量充足，溢流閥、減壓閥和轉(zhuǎn)向泵均無異常。

再次，用互換方法裝上性能可靠的流量放大閥和轉(zhuǎn)向器，試機后發(fā)現(xiàn)故障依然存在，于是又排除了流量放大閥和轉(zhuǎn)向器有故障的可能。將轉(zhuǎn)向缸及系統(tǒng)油管解體，檢查活塞油封良好，缸筒內(nèi)壁無磨損、拉痕，油管內(nèi)部無節(jié)流和堵塞。通過上述檢查，可以確定轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)都正常。

二、確定故障點并排除故障

再次試機推鏟物料，感覺裝載機工作有力，觀察較接點未發(fā)現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，由此推斷故障在前驅(qū)動橋。為了驗證判斷是否正確，先卸下兩側(cè)輪邊端蓋并拔出半軸，再操作轉(zhuǎn)向器原地轉(zhuǎn)向，此時能夠順利轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，由此可以確定故障點是前驅(qū)動橋。

排放前驅(qū)動橋齒輪油時，發(fā)現(xiàn)有少量鐵屑。拆掉傳動軸，并卸下前驅(qū)動橋主傳動總成，分解時發(fā)現(xiàn)差速器部分行星齒輪斷裂，十字軸輕微變形。

更換新的差速器總成，按技術(shù)標準裝復后試機，該機轉(zhuǎn)向恢復正常。

以上就是挖掘機培訓學校為大家分享的裝載機不能轉(zhuǎn)向的問題和解決方法，希望對大家有所幫助。如果你想了解更多的裝載機培訓專業(yè)知識，隨時歡迎大家來挖機培訓中心參觀學習。