說(shuō)到裝載，大家都知道挖掘機(jī)的功率和速度是影響效率的重要因素，但是同一臺(tái)挖掘機(jī)在不同的作業(yè)條件下的效率會(huì)完全不同。原因仍然是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)師傅對(duì)自己使用和創(chuàng)造的一切有利條件非常清楚，而新手對(duì)一些有利條件可能了解不夠，所以裝車(chē)效率不如經(jīng)驗(yàn)豐富的傅老師。今天，文興挖掘機(jī)培訓(xùn)就教大家一些提高裝載效率的有利條件。

1、 機(jī)器和停車(chē)位：機(jī)器是我們挖掘機(jī)器的位置。機(jī)器的高度略高于運(yùn)渣車(chē)的高度。如果太高，車(chē)頭會(huì)很麻煩。如果太低，說(shuō)明土層太薄，土層太薄，影響挖斗數(shù)量。挖掘機(jī)前面的場(chǎng)地越寬越好，因?yàn)槟愕膱?chǎng)地越寬，翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)就越方便。如果現(xiàn)場(chǎng)有很多挖掘機(jī)，這也是提高競(jìng)爭(zhēng)力的一種方式。

每個(gè)司機(jī)都喜歡寬敞的空間。別讓修路花上幾秒鐘，等渣土車(chē)滿(mǎn)土后再把路平整。保持兩輛自卸車(chē)平行停放。如果只有一個(gè)車(chē)位，每次把車(chē)?yán)鰜?lái)等下一輛車(chē)倒進(jìn)去都是浪費(fèi)。如果停車(chē)位太多，擠在你前面的三四輛車(chē)，你會(huì)擋住你的借車(chē)位。因此，個(gè)人喜歡離開(kāi)兩個(gè)停車(chē)位，可以輪流取土。這樣，我們就可以保證每一次挖土都能使一桶土離翻車(chē)機(jī)最近。

2、 挖掘：許多人認(rèn)為，如果你想有效地裝載，你需要速度。其實(shí)，追求挖掘機(jī)的快速動(dòng)作是錯(cuò)誤的。把每一桶挖土都裝滿(mǎn)是錯(cuò)誤的。就好像有一些粘著物質(zhì)的粘土可以堆積到很高的水平

挖掘機(jī)培訓(xùn)老師認(rèn)為，這種開(kāi)挖方法是正確的。你可以仔細(xì)看看這些桶里的土，然后比較一下。最后一個(gè)明顯比前面的兩個(gè)桶堆得多。另外，用這種方式挖土不會(huì)比挖水桶浪費(fèi)更多的時(shí)間，但裝進(jìn)車(chē)后的效果完全不同。每桶多挖一點(diǎn)，你下去的時(shí)候就得少裝幾個(gè)。

控制從取土到卸車(chē)的慣性，不要讓泥土掉到車(chē)外。挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校建議你從汽車(chē)前面開(kāi)始裝載，因?yàn)橛袝r(shí)你需要把挖掘機(jī)向后移動(dòng)，當(dāng)你把它分成兩半裝載時(shí)。如果從車(chē)頭開(kāi)始裝車(chē)，即使向后拉，也不會(huì)因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)而難堪。

首先，在車(chē)廂前面堆一個(gè)土頭。不要推尖端。如果你推，它會(huì)壓縮土壤，它會(huì)把土壤壓在車(chē)廂兩側(cè)或渣土車(chē)駕駛室的頂部。利用鏟斗開(kāi)口的自然動(dòng)作，輕輕地打土尖，并將多余的土尖移到前面，以便填補(bǔ)駕駛室附近的空位。前面安裝，后面根據(jù)前面土頭的高度逐個(gè)扣上。嚴(yán)禁擠樁。一旦擠壓，高度就會(huì)不同。它看起來(lái)像一只駱駝，有些地方寬，有些地方窄，所以看起來(lái)不滿(mǎn)意。

實(shí)際裝車(chē)的泥土比較松散，車(chē)廂左右兩側(cè)會(huì)有一定的空間，但看上去很好，好像滿(mǎn)了。在運(yùn)輸過(guò)程中，泥土不會(huì)從汽車(chē)左右兩側(cè)掉落。如果現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)多，渣土車(chē)司機(jī)喜歡來(lái)這里裝車(chē)。現(xiàn)場(chǎng)的主管對(duì)你安裝的車(chē)很滿(mǎn)意。長(zhǎng)期以來(lái)，你每天裝載的卡車(chē)數(shù)量自然會(huì)比別人多。

當(dāng)然，在實(shí)際操作中，由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，我們可能無(wú)法為我們提供有利的條件。例如，挖掘機(jī)站在平地上裝載。然后不要讓渣土車(chē)與挖掘機(jī)成直線向后倒，因?yàn)樵淋?chē)車(chē)廂的高度會(huì)擋住我們的視線，看不到渣土車(chē)的前部。我們可以讓翻車(chē)機(jī)傾斜以便能看到汽車(chē)的前端。