挖掘機爆管原因有七種，兩種補救措施都在這里！液壓管爆裂是許多挖掘機師傅頭疼的問題。由于液壓油泄漏是由爆管引起的，事后維修費時費力，費用昂貴。那么液壓管爆裂的常見原因是什么呢？爆管后，是否將處理損失降低？今天，專業(yè)的挖掘機培訓學校就為大家講解！

一、液壓管爆管常見的原因

1、使用了劣質(zhì)的液壓管

原來的液壓管損壞后，為了便宜，很多人選擇了質(zhì)量不合格的劣質(zhì)液壓管。這種液壓管的性能和可靠性遠不如原液壓管，另外，液壓管兩端金屬接頭不好，密封性和可靠性無法保證。使用一段時間后，會產(chǎn)生節(jié)油甚至漏油現(xiàn)象。因此，更換液壓管時一定要選擇正規(guī)的大品牌產(chǎn)品

2、液壓系統(tǒng)壓力過高

如果液壓系統(tǒng)的預設壓力過高，會增加爆管的概率。方法是結(jié)合各種動作來測試主泵的壓力值。如果確認壓力值過高，可適當降低多路閥的壓力

3、液壓油溫度過高

如果您機器的液壓系統(tǒng)溫度過高，也會影響液壓元件的密封性，造成爆管泄漏；另外，溫度過高會使液壓元件膨脹，造成閥芯和閥體堵塞，形成局部高溫，造成爆管

4、混合不同等級的液壓油

挖掘機廠家一般默認使用46?液壓油。如果在使用過程中加入68?液壓油，會導致液壓油性能不穩(wěn)定，損壞部件。高粘度液壓油流動性差，會造成局部液壓系統(tǒng)壓力高，容易造成管路泄漏

5、不良的操作習慣

如果操作者操作粗暴，巨大的沖擊載荷會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生瞬時沖擊壓力。沖擊壓力會導致高壓油管接頭與橡膠管之間的壓縮接頭過早失效、漏油或爆管，大大縮短液壓管的使用壽命。另外，粗暴的操作會影響其他部件的耐久性，使機械故障頻繁發(fā)生，通常情況下，挖掘機的操作必須平緩，沒有高強度和高風險的動作

6、液壓管被腐蝕

雖然目前的液壓管路大多具有一定的耐腐蝕性，但畢竟橡膠制品與柴油長期接觸會使膠體蓬松變質(zhì)，產(chǎn)生一定的不良影響。盡量不要讓橡膠管接觸汽油和柴油。一般來說，長時間浸泡在汽油和柴油中，橡膠會膨脹，膠體蓬松。因此，在正常使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸橡膠管，始終清潔液壓管的外表面

7、液壓管異常震動

我貼出齒輪泵和柱塞泵工作時有油脈動。這種脈動會引起液壓管路的高頻振動，不能完全消除。長期的異常振動會導致液壓管路的疲勞磨損。因此，必須經(jīng)常檢查液壓管的管卡和保護套。一旦管卡松動，液壓管就會磨損，甚至液壓管也會磨穿！

液壓管爆管后該如何補救?

作業(yè)工程中發(fā)生液壓管爆管時，由于液壓管內(nèi)壓力高，為避免液壓油損失過大，應先卸鏟斗，然后停機，以降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩液壓油的損失。

如果施工現(xiàn)場條件有限，無法立即更換液壓管，可以采取一些維修措施。

當壓力在25-8.0mpa之間的液壓系統(tǒng)橡膠軟管破裂時，可采用膠粘修補方法：具體方法是將軟管破裂處周圍擦拭干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種，并用膠粘劑包4-5層（每層應涂膠）起臨時密封作用的膠帶或布條，在一些挖掘機和裝載機的液壓系統(tǒng)中，同一油路中的橡膠軟管規(guī)格相同，但承受的油壓不同。大多數(shù)破裂的軟管承受更高的油壓。只需將斷裂的軟管膠合或捆扎；更換動臂油缸大小空腔中的油管（即用未斷裂的油管承受高壓，用損壞但簡單粘合或捆扎的油管承受低壓）

以上方法僅作為臨時應急補救措施，液壓管的性能會有一定程度的下降。因此，一旦液壓管爆裂，必須盡快更換新的液壓管，補充液壓油。